※あくまで、構想自体が議論に上るようになった、という段階の話。

議論され始めた“スーパーG1”構想
http://www.jairs.jp/contents/w_news/2014/8/3.html
＞スーパーG1が、3年間の平均レーティングが120を上回るこのトップ25に基づくならば、
＞英国は9レース、フランスは5レース、日本は4レース、米国は3レース、ドバイは2レース、
＞アイルランドとオーストラリアはそれぞれ1レースのスーパーG1を与えられることになる。

（過去3年間の平均RRトップ25から抜粋）
1位　125.58　チャンピオンS（英国･アスコット）
2位　123.92　凱旋門賞（仏国･ロンシャン）
3位　123.67　ジャックルマロワ賞（仏国･ドーヴィル）
　～
14位　121.42　ジャパンC（日本･東京）
19位　120.83　宝塚記念（日本･阪神）
20位　120.75　天皇賞･秋（日本･東京）
21位　120.58　有馬記念（日本･中山）

競馬人気、なぜ回復？コラボ企画や施設充実で、若者・女性・休眠客を獲得　JRAの戦略
http://biz-journal.jp/2014/08/post_5766.html

夏競馬の季節である。
競争最高格付けであるG1は、6月末の宝塚記念を最後に、10月のスプリンターズステークスまで休止期間中だ。
しかし、ビッグレースこそ少ないが、夏競馬も見所は満載だ。
新潟、福島、福岡・小倉、北海道・札幌および函館と、競馬場ごとの色を感じ取ることができ、観光の一環として訪れるファンも多い。
特に近年、競馬場内の飲食店の充実ぶりは目を見張るものがあり、各地のご当地グルメを気軽に楽しめるのもうれしい。

日本中央競馬会（JRA）の馬券売上額は、1998年の3兆8000億円をピークに、2011年まで右肩下がりに下降してきた。
だが、12年からは2年連続で前年比100%を超えるなど、競馬人気回復の兆しが見えている。

来場者数は98年の1223万9465人から、13年時点で半数近くまで落ち込むなど課題もあるが、売上額の増加の原因について、
小畠薫・お客様事業担当理事はスポニチアネックスの取材に対して
「東京優駿（日本ダービー）や有馬記念の集中的なプロモーション、払戻金を上乗せした“最終馬連”が功を奏した」と分析している。

JRAは、今後の展開を見据え、さまざまな企画を展開している。大きく分けて、キーワードは以下の4つといえる。
（1）若年層の取り込み、（2）女性ファンの獲得、（3）休眠層への呼びかけ、（4）日本競馬を世界ブランドへ。

今回は、競馬人気復活に向けたJRAの戦略を一つひとつ検証していきたい。

（続く）

競馬やって気付いたわ。
道理で人より能力が劣ってる訳だわ。
子供もかわいそうで作る気になれんな。